Văn hóa nhường nhịn trong giao thông

Văn hóa nhường nhịn trong giao thông

Tuổi thơ, tôi được học câu chuyện Hai con dê qua cầu, chỉ vì không chịu nhường nhau mà dẫn đến húc nhau và cả hai cùng rơi xuống sông. Bài học vỡ lòng về hành vi ứng xử trong đời sống mà chắc hẳn tất cả chúng ta đều biết nhưng đã không được áp dụng. Hơn nữa, các lớp dạy về luật giao thông cũng chỉ dẫn cặn kẽ về các nguyên tắc, tình huống thực tế khi tham gia giao thông, trong đó cũng có những việc phải nhường nhịn nhau, chẳng hạn như nhường cho người đi bộ qua đường nhưng vẫn bị bỏ ngoài tai.

Còn nhớ cách đây 3 năm, giáo sư Papert Seymour, nhà toán học người Mỹ, bị một xe máy đâm thẳng vào người khi ông cùng một đồng nghiệp băng qua đường tại Hà Nội. Ông bị chấn thương sọ não và được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Việt - Pháp trong tình trạng nguy kịch. Tôi cũng đã chứng kiến tận mắt một thanh niên đi trên xe máy tay ga đời mới đã chửi một phụ nữ đứng tuổi giữa ngã tư, chỉ vì bà chưa kịp sang số cho xe chạy khi đèn xanh vừa bật qua được... 2 giây.

Truyền thống văn hóa người Việt rất coi trọng việc nhường nhịn, chia sẻ lẫn nhau không chỉ trong cơn hoạn nạn mà còn cả trong đời thường. Hy vọng rằng khi tham gia giao thông một cách có văn hóa, biết nhường nhịn, chúng ta sẽ có những bức tranh giao thông không quá xấu như hiện nay và cũng để giảm thiểu những vụ việc đáng tiếc xảy ra.

theo: (hoangcuulong@gmail.com)

Vấn đề nan giải chung mà, trình độ văn hoá nước mình còn kém lắm, đi đúng luật chúng nó bảo ngu, khùng hay sao mà dừng lại. Thiệt tình ... vì thế cho nên không thể nào khá được

Va quệt nhỏ, hậu quả lớn

Gần đây nhất là vụ va quẹt nhỏ giữa hai xe máy trên đường Cống Quỳnh (quận 1) vào đêm 6/8. Chỉ vì va chạm nhỏ mà hai bên đã xảy ra ẩu đả, hậu quả là 2 người chết, 1 bị thương nặng.
Lúc bị bắt, hung thủ giết người là Nguyễn Quốc Tân kể: sau khi va quẹt xe, nạn nhân đã cùng bạn của mình đuổi theo đánh Tân. Vì quá nóng nên Tân đánh trả bằng dao và đâm chết 2 người. Một điều cũng cần nói thêm là nhóm nạn nhân chỉ vì va quẹt nhỏ nhưng đã kéo nhau hành hung Tân bằng mũ bảo hiểm và dây nịt dù bên phía nhóm của Tân đã có lời xin lỗi .

Hiện trường vụ án gây chết người ở đường Cống Quỳnh đêm 6/8 (ảnh Trung Kiên)


Trước đó, ngày 1/6, một chiếc container đã va quẹt nhẹ vào một chiếc xe tải tại khu vực Suối Tiên (quận 9). Sau vài câu chửi bới, lái xe tải điều khiển xe đi tiếp. Ai ngờ lái xe container tăng tốc đuổi theo dù đường rất đông người. Đến gần cầu Đồng Nai thì tài xế container đuổi kịp xe tải và lao xuống dùng mã tấu truy sát tài xế xe tải.

Ngày 30/1, một đôi nam nữ chạy xe attila trên đường Kha Vạn Cân (quận Thủ Đức) có va quẹt nhỏ với xe máy do hai người đàn ông điều khiển. Sự việc chỉ có vậy nhưng hai bên đứng lại mạt sát nhau. Sau khi được cô gái ngồi trên xe attila điều đình, hai bên bỏ đi.

Không ngờ đi được chừng 100m thì người thanh niên điều khiển xe attila bất ngờ rút dao đâm sau lưng người ngồi sau xe wave. Người đàn ông bị đâm nhảy xuống xe đuổi theo thì bị người thanh niên đâm tiếp một nhát vào ngực tử vong.

Hậu quả của tâm lý ích kỷ


Chỉ vài vụ như trên cũng có thể cho chúng ta thấy thực trạng văn hóa giao thông của chúng ta đang xuống cấp trầm trọng, đặc biệt là tại các đô thị lớn như TPHCM. Bởi cốt lõi của vụ việc chỉ là những va chạm giao thông nhỏ, nhiều tình huống va chạm còn là do các bên không tuân thủ luật giao thông.

Ông Thân Ngọc Dũng, một nhà giáo hưu trí nhận định: “Văn minh đô thị, đạo đức con người đang bị xuống cấp nghiêm trọn, không còn trật tự kỷ cương, trên kính dưới nhường… Thay vì chửi nhau, tại sao người ta không nói một lời xin lỗi, hỏi han, đôi khi chỉ một lời như vậy có thể hóa giải sự ẩu đả”.

Tại một hội thảo bàn về giải pháp xây dựng văn hóa giao thông diễn ra tại TPHCM vào cuối năm 2009, các chuyên gia tâm lý tham dự hội thảo đều nhận định, nguyên nhân chính của các vụ va chạm, ùn tắc là do ý thức của người tham gia giao thông, mà chủ yếu là do tâm lý tranh giành, không ai nhường nhịn ai.

Thạc sĩ Nguyễn Hải Nguyên (ĐH KHXH&NV TPHCM) cho rằng: “Một bộ phận người tham gia giao thông có suy nghĩ phải vượt qua điểm ùn tắc bằng mọi cách, bất chấp các quy định cua luật lệ giao thông, thậm chí coi thường sự an toàn của người khác. Đây chính là hậu quả của tâm lý ích kỷ ở mỗi cá nhân”.
Một bộ phận người tham gia giao thông có tâm lý chen qua khỏi đám đông bằng mọi giá

Chính vì ở những đô thị lớn như TPHCM ùn tắc diễn ra quá thường xuyên, khiến nảy sinh tâm lý tranh giành, chi phối hành vi ứng xử của nhiều người khi đi đường. Ngoài ra, cũng vì thường xuyên chịu ùn tắc, khó chịu vì bụi khói… khiến họ mang nặng tâm lý bực bội, ức chế nên dễ mất bình tĩnh khi tham gia giao thông.

Tuy nhiên, điều cốt lõi mà ai cũng phải công nhận là: văn hóa giao thông chỉ là 1 phần nhỏ của văn hóa con người, mà cụ thể là văn hóa ứng xử, giao tiếp. Do đó, chúng ta không chỉ cần nhìn lại văn hóa giao thông mà còn cần nhìn lại văn hóa ứng xử của chính mình và người thân xung quanh để điều chỉnh tốt đẹp hơn.

tui thấy cho dù tuyên truyền như thế nào cũng thế thôi. chủ yếu là ý thức thôi. mỗi người nên kiềm chế bản thân hay hơn. Cộng đòng lớp 10ldth01 cũng thế.

Hic! Mình kiềm chế nhưng tụi nó mất dạy quá

thevan_pro đã viết:Hic! Mình kiềm chế nhưng tụi nó mất dạy quá

Ông bít kềm chế mới thể hiện được ông là người có học, văn minh. Còn không biết kềm chế thì .... chẳng khác nào chúng nó . Đúng ko . 1 câu nhịn chín câu lành mà .